La nouvelle écluse de Denain.

J'aime regarder son fonctionnement lors du passage des péniches.

C’est Léonard de Vinci qui a inventé ce système d’écluse afin de rendre possible la navigation sur de nombreux fleuves.

Les bateaux, grâce à des ouvrages souvent majestueux parcourent ainsi des centaines de kilomètres sans que les dénivellations ne viennent les gêner.

L’Ecluse de Courchelettes - Denain - (1951) :

Permet de relier Dunkerque à Valenciennes

C’est l’entreprise Caroni qui en 1950 a reconstruit l’écluse de Denain.

Mais Voies Navigables de France dans le cadre de la création de la liaison « Seine-Nord« Doit mettre les voies fluviales reliant le réseau fluvial du nord de l’Europe à la Seine, au gabarit européen de 4400 tonnes

En conséquence les Voies Navigables de France pour cette mise en conformité sur les ouvrages existants (dont celui de Denain) du canal Dunkerque - Escaut , ont exigpréconisé des écluses aux caractéristiques suivantes

Leur longueur utile devra être de190 m,

Leur largeur utile de 12 m,

Et leur mouillage de 4,5 m.

Denain est bien armée pour être aux nouvelles normes.