Sortie de la rade en bateau.

Toulon qui fut célèbre en son temps par son bagne ( dont on peut en observer par cette ruine de tour à gauche de la photo ) .

Mais désormais ,elle peut s’enorgueillir d’être le point d’encrage du Porte avion nucléaire :

Le Charles De Gaulle .

Toulon : Sa marine.

La Marine nationale.

Elle est chargée de différentes missions militaires, dont les principales sont: la dissuasion nucléaire stratégique la sûreté des approches maritimes; la sécurité en Méditerranée; la présence dans le monde, surveillance et contrôle du trafic maritime et des activités en mer , sauvegarde de la vie humaine, assistance aux pêches, surveillance de la zone économique des 200 milles et lutte contre la pollution.

La Marine nationale comptait en 1996 un effectif d'environ 65000 hommes et femmes à son le personnel d'encadrement et d'enseignement des écoles navales ( dont la plus Connue est l'École navale des officiers de marine ) .

En 1996, les Forces maritimes, placées sous le commandement du ministère de la Défense .

Le Charles De Gaulle.

Le Porte-avions Nucléaire Charles De Gaulle.

Première mission le 01 Janvier 2001 ( océan Indien ).

- 2 Chaufferies nucléaires .Coût 3 milliards d’euros.

- Déplacement 35500 t

- Vitesse 27 n .

- Pont d’envol 12000 m ²

- Dimensions -Longueur 261,50 m

- Largeur 64,36 m

- Équipage 1950 Hommes et Femmes

- 40 Avions embarqués (Super étendard, le rafale marine, avions

De guet le Hawkeye et Hélicoptères)

- Immobilisation à chaque révision 18 mois .

Rattaché au port de Toulon ,le Porte-avions revient après chaque

Mission en rade ,pour se ravitailler mais aussi pour effectuer les contrôles ,révisions et réparations d’usage .

Tout ce qui le concerne Etant donné l’importance du bâtiment tant militaire que dangereux

Car nucléaire ,relève d’une vigilance particulière .

Il se trouve ici dans son emplacement réservé en rade de Toulon ou il Fera l’objet de toutes les attentions .

On notera qu’un bateau ,mis en

Travers sécurise le Porte-avions pendant son immobilisation .

Le véritable fleuron, la fierté de notre marine Nationale .
Le Charles De Gaulle représente une merveille  technologique qu’il faut réviser de temps à autre et surtout, et du savoir faire des hommes.

Si ce bâtiment est considéré comme notre assurance pour la Paix, il n’en est pas moins vrai, qu’il est redoutable puisqu’il porte dans ses flancs des armes de destruction et d’anéantissement . 

En outre, il démontre que l’homme n’utilise pas son intelligence et son savoir faire que pour créer, avec ce qui reste néanmoins, une formidable réalisation, le genre humain met à disposition la mort et la destruction.   
 

Le Rubis.

On à vu nôtre dissuasion sur l’eau,mais avec le Rubis.                           

La France est aussi performante sous les mers.

Dernier né des chantiers navals , ce sous- marin est un redoutable prédateur pour les navires en surface.

Le Clemenceau.

Parmi les principaux bâtiments navals issus des arsenaux de la Marine, la France compte deux porte-avions (le Clemenceau, en fin de carrière, et le Foch), bientôt remplacés par le Charles de Gaulle , un porte-hélicoptères (la Jeanne d'Arc), six sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire , deux frégates lance-missiles, deux Frégates anti-aériennes et de nombreux patrouilleurs, bâtiments Antimines et bâtiments de transport

Jules Muraire, dit Raimu, est né à Toulon.

La Frégate

La Frégate furtive qui accompagne le Charles De Gaulle dont le premier Pacha fut le 01 Février 1997 le commandant Willmot Russel a été Baptisée le Courbet en mémoire d’une Frégate coulée le 06 Juin 1944 .

Au retour.

Nous croisons encore des vedettes furtives et un bateau école.

La fin de la rade.

Toujours embarqués dans ce petit bateau ,Dulcinée et moi découvrons la Seyne sur mer.

Enfin ce qu’il reste de ses chantiers navals démantelés là encore, Beaucoup d’activités et de savoir faire sont disparues.

Voir même une partie de nôtre patrimoine.