La fin de ces grands animaux.

Une météorite ( selon les scientifiques ), ayant heurté la terre.

Celle-ci fut plongée dans le froid et les ténèbres .

Ce fut alors la disparition des Dinosaures .

Quelques spécimens phossilisés ont été retrouvés ainsi que des squelettes.

La photo : Un squelette de Dinosaure reconstitué.

L’Aquarium.

Dans le parc de Marineland un bâtiment est consacré aux poissons Exotiques .

Plusieurs aquariums, proposent aux visiteurs quantité de Poissons rares et souvent inconnus du grand public.

De l’hippocampe aux Abysses, le visiteur s’étonne et s'émerveille.

Un bien beau voyage à faire en vérité.

Les raies.

Prisées par les enfants pour leur touché de velours, les raies cohabitent avec d'autres espèces dans cet aquarium.

Très jolie raie.

Une magnifique raie posée sur le fond, nous fait profiter de la variété de ses couleurs .

Un espace dans ce vaste Marineland d’Antibes, est consacré à la Mer .

C’est ainsi que sont exposés, des instruments anciens et nouveaux de navigation .

Des outils propres au métier de marin .

Des armes ,d’attaque et de défense.

Des vêtements marins d’époques différentes .

Enfin de nombreuses maquettes de navires anciens, plus récents et Illustres.

A la barre.

Cette petite reconstitution représente un officier de marine à la barre d'un ancien navire.

Une très belle barre en exposition avait attiré mon attention.

L'occasion était belle pour moi de me prendre pour in navigateur.

Un très beau voyage à savourer tranquillement.

Photo : Gégé à la barre.

Le paquebot France.

Est le dernier paquebot transatlantique construit en 1960 à Saint-Nazaire pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique de France .

Lancé le 11 mai 1960 avec pour marraine Madame Yvonne De Gaulle , il est mis en service en janvier 1962.

Décrété plus rentable, il est finalement désarmé en décembre, dans le canal de Tancarville, au " Quai de l'oubli ".

En août 1979, le navire est revendu à l’armement norvégien Kloster Rederi A/S qui le rebaptise Norway .

La Cour suprême indienne autorise le 14 septembre 2007 le Démantèlement du navire terminée à la fin de l’année 2008.

France ( paquebot ) 1962 - 1977.

Longueur 315,66 Mètres, largeur 33,70 mètres ,jauge brute 66348 tonneaux .Port en lourd13961 tonnes .

Type de moteur : 4 groupes de Turbo-réducteurs composés de 4 Turbines. Puissance du moteur : 160000 chevaux.

Vitesse en service 31 nœuds .

Ces deux maquettes qui dans la partie supérieure, nous montre ce Merveilleux transatlantique dans toute sa splendeur d’origine.

Et dans sa partie inférieure, les restes de son épave gisant au fond de L’océan .

Après avoir sombré des suites de sa violente collision en pleine vitesse avec un iceberg.

Réputé insubmersible, suite à un enchaînement d’erreurs, de sa Conception à sa construction.

Puis aux impératifs d’Armateurs orgueilleux qui ont privilégié le standing, le record de vitesse ( afin d’obtenir le fameux ruban bleu ) pour la traversée au détriment de la Sécurité du transport maritime des personnes.

Il sombra entraînant avec lui dans les abîmes ,des centaines de Gens.

Le Flandres.

Un grand Paquebot transatlantique.